“软岩浅埋”施工难题被攻克
西渝高铁康渝段岚皋二号隧道贯通
4月28日，由西成客专陕西公司建设、中铁十四局集团有限公司承建的西渝高铁康渝段岚皋二号隧道顺利贯通，为全线按期建成通车奠定了基础。
岚皋二号隧道位于安康市岚皋县境内，全长250米，为单洞双线隧道，最大埋深仅53米，是典型的浅埋、大跨、软弱围岩隧道。施工中塌方、掉块、涌水等风险高，安全管控与技术难度居全线前列。
面对Ⅴ级围岩占比高达100%的“软岩地质”，建设团队坚持“预支护、短开挖、少扰动、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌”的施工原则，采用双侧壁导坑法开挖，严格控制爆破参数，最大限度降低对围岩的扰动，确保每循环进尺不超过2榀拱架距离。
“隧道最大埋深53米，上方即为居民区和截排水渠，施工中稍有不慎就可能引发地表塌陷或次生灾害。为此，我们建立了全过程监控量测体系，同步布设地表沉降点与洞内测点，实时分析围岩变形趋势。同时采用地质雷达、超前水平钻探等手段精准探明前方地质情况，做到先探后挖、动态设计、动态施工。”中铁十四局康渝高铁岚皋二号隧道技术负责人樊学峰说。该隧道的贯通，不仅验证了复杂地质条件下浅埋、大跨、软弱隧道施工成套技术的可行性，还为同类地质条件的隧道施工提供了可复制的经验。
西渝高铁建成通车后，西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右，便利沿线群众出行，对推进乡村全面振兴、助力城乡融合和区域协调发展具有重要意义。
作者：董剑南
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内容来源：陕西日报 安康市人民政府网站
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